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磁齒輪,磁力輪的磁極

發(fā)布日期:2021-09-04 內(nèi)容來源于:http://zq786.cn/

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我們知道,磁鐵的同極相排斥,異極相吸引。那么磁力輪之所以能傳遞動力,是靠什么,當然是磁極間的相互作用力。其實磁力輪上的磁極,類似于普通機械齒輪的齒數(shù),磁力輪表面也有很多個磁極,只不過機械齒輪的磁極是能見的,而磁力輪的磁極是肉眼看不到。當然我們可以借助于專業(yè)的工具去查看磁極,最常的是磁極觀察片,如下圖。

 研磨軸芯,upe滾輪,導(dǎo)電滾輪

通過這個小工具,我們可以清晰的看到磁力輪表面的磁極數(shù)及磁極的方向。
我們直交傳動的磁力輪,和機械式斜齒輪也類似。都是斜45度,兩個磁力輪都是斜45度,upe滾輪加起來就是90度,所以兩個磁力輪可以呈直角的傳遞動力。
上圖的磁力輪磁極是直的,兩個磁力輪在一起,就是平行傳動,即兩個軸是平行的。
現(xiàn)在我們公司的直交磁力輪大多數(shù)是左斜45度的,但也有左斜45度的。在實際應(yīng)用中,右斜的磁力輪要配右斜的使用,左斜的要配左斜的磁力輪,如果左斜和右斜配合使用,會出現(xiàn)什么情況呢,我想大家應(yīng)該能猜到了,左斜45度的磁力輪和右斜45度的磁力輪配合使用,會變成平行傳動的磁力輪。因為左斜45度的磁力輪,其實就是135度,135+45度,正好180度,所以兩個軸就變成平行傳動的磁力輪了。

在實際應(yīng)用中,我們有一種叫混合傳動,中間一個磁力輪即可以平行傳動,也可以直交傳動。
還有一個大家經(jīng)常碰到的問題,就是極數(shù)。在我們磁力輪型號里,有一個P,upe滾輪就是磁極的意思,比如MGS3512P,就是指12級的,也就是一周有12個磁極。正是磁力輪配用的磁力輪,極數(shù)要一樣多,也就是兩個磁極的寬度一樣,這樣傳動才會平穩(wěn)。當然我們也有極數(shù)不一樣多的兩個磁力輪進行傳動,比如徑42mm,12級的和外徑21,6級的配合使用,這樣是沒有問題的,雖然它們的外徑不一樣,但磁極寬度是一樣的,傳動也是很平穩(wěn)的。
可能你們還有一個疑問,就是為什么同一個規(guī)格的磁力輪,有不同磁極的。其實每個規(guī)格的不同磁極數(shù),我們都要配不同的專用充磁夾具,對我們來說也是增加運營成本的。但需求不同,磁極數(shù)也不一樣。總的來說,磁極多了,傳動更平穩(wěn),但相應(yīng)的傳動扭矩就會變?。淮艠O越少,傳動扭矩會變大,但相應(yīng)的平穩(wěn)度就沒有多磁極的好。尤其是低速時,磁極少的磁力輪,在傳動時會有小的振動。當然這種振動是很輕微的,根據(jù)負載和規(guī)格不同,這個振動的大小也不固定,可能是幾微米,也可能是幾絲。但在高速傳動時,振動就不明顯。這個振動是磁力傳動的原理決定的,所以避免不了。解決的辦法是增加磁極,磁極多了,效果會很明顯。但磁極多了,扭矩也會變小。所以在選型時,upe滾輪最好讓我們的專業(yè)的技術(shù)人員幫你們提點意見。
如果你是維修更換磁力輪,不僅要磁力輪的外徑內(nèi)孔相同,磁極也要一樣多,不然就沒辦法進行傳動了。

現(xiàn)在市場上,日本的磁力輪,一般磁極比較多,而韓國的磁極少點。我們公司有不同磁極的充磁夾具,基本上日韓有的規(guī)格磁極,我們都可以去做。
如果你們有磁力輪的各種問題,可以至電18601242536 張生。,更多磁力輪、磁齒輪技術(shù)資訊請參考 upe滾輪

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